Trạm sạc DC

Nhà cung cấp trạm sạc DC chuyên nghiệp của bạn

 

Mục tiêu của chúng tôi là trở thành đối tác thực sự của bạn trong lĩnh vực Trạm sạc DC ở Trung Quốc. Kể từ khi thành lập vào năm 2021, đã cam kết trở thành một doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực công nghệ xe năng lượng mới. Chủ yếu cung cấp cho khách hàng các giải pháp sạc chất lượng cao và thông minh. Chúng tôi có một nhóm kỹ thuật lành nghề dành riêng để tinh chỉnh mọi giai đoạn, từ phát triển sản phẩm và cải tiến quy trình đến giám sát sản xuất, đảm bảo mọi sản phẩm cung cấp đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất và chất lượng nghiêm ngặt. Giá cả cạnh tranh và sản phẩm được đảm bảo chất lượng, đây là một lựa chọn tốt cho sự hợp tác lâu dài của bạn.

 

 
 
Tại sao chọn chúng tôi
 

Ứng dụng sản phẩm

Các sản phẩm của chúng tôi chủ yếu bao gồm các trạm sạc, cọc sạc và bộ chuyển đổi, được sử dụng rộng rãi trong các trạm sạc công cộng, giải cứu đường bộ và các kịch bản khác.

 

Thị trường sản xuất

Các sản phẩm của chúng tôi được bán tốt ở nhiều quốc gia và khu vực trên thế giới, bao gồm Châu Âu, Châu Mỹ, Đông Nam Á, v.v., và dấu chân của chúng tôi trên thị trường quốc tế, điều này chứng tỏ mạnh mẽ chất lượng và sức mạnh của chúng tôi.

 

Giải pháp tùy chỉnh

Chúng tôi không chỉ cung cấp một sản phẩm duy nhất, mà một bộ đầy đủ các giải pháp sạc được xây dựng theo các kịch bản khác nhau và các nhu cầu khác nhau, cho dù đó là một trung tâm thương mại, cộng đồng dân cư hoặc trung tâm giao thông công cộng, có thể thích nghi hiệu quả.

 

Dịch vụ của chúng tôi

Trong giai đoạn tiền bán hàng, nhóm chuyên gia của chúng tôi sẽ đề xuất các sản phẩm phù hợp nhất theo nhu cầu của khách hàng và cung cấp tư vấn kỹ thuật chi tiết. Trong thời gian bán hàng, chúng tôi đảm bảo giao hàng kịp thời và cung cấp hướng dẫn cài đặt. Đối với sau bán hàng, chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật dài hạn, dịch vụ bảo hành và phụ tùng để giúp khách hàng tối đa hóa việc sử dụng sản phẩm và bảo trì đáng tin cậy trong quá trình sử dụng.

 

Ưu điểm của trạm sạc DC
NX030
NX180
30kW
NX007

Thời gian sạc nhanh:Các trạm sạc nhanh DC có thể cung cấp một khoản phí đầy đủ cho pin EV trong khoảng 30 phút, khiến chúng trở thành một lựa chọn lý tưởng cho sạc EV thương mại. Thời gian sạc nhanh này có nghĩa là nhiều EV có thể được tính trong một khoảng thời gian ngắn hơn, điều này rất cần thiết cho các doanh nghiệp cần giữ xe của họ trên đường.


Phạm vi lớn hơn:Vì các trạm sạc nhanh DC có thể sạc pin EV một cách nhanh chóng, chúng cho phép các trình điều khiển EV di chuyển khoảng cách xa hơn mà không lo lắng về việc hết điện.


Tăng năng suất:Với thời gian sạc nhanh và phạm vi lớn hơn, EV có thể được sử dụng trong thời gian dài hơn mà không cần dừng sạc dài. Tăng năng suất này có nghĩa là các doanh nghiệp có thể hoạt động hiệu quả hơn, giảm thời gian chết và tăng lợi nhuận.


Giảm chi phí:Sử dụng EVS cho mục đích thương mại có thể tiết kiệm tiền của doanh nghiệp cho chi phí nhiên liệu và với các trạm sạc nhanh DC, chi phí sạc sẽ giảm thêm. Bởi vì các trạm sạc nhanh DC có thể sạc pin EV một cách nhanh chóng, các doanh nghiệp có thể sạc nhiều phương tiện hơn trong một khoảng thời gian ngắn hơn, giảm nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc bổ sung.


Lợi ích môi trường:Sử dụng EVS cho mục đích thương mại có thể giúp giảm lượng khí thải nhà kính và với các trạm sạc nhanh DC, các lợi ích môi trường thậm chí còn lớn hơn. Bởi vì EV có thể bị tính phí nhanh chóng, các doanh nghiệp có thể dựa nhiều vào xe điện và giảm sự phụ thuộc của họ vào nhiên liệu hóa thạch.

 

4

 

Các tính năng của trạm sạc DC

Sạc nhanh:DC Rover 30kW đảm bảo sạc nhanh và hiệu quả. Ports kép cung cấp tới 30kW, cho phép sạc tuần tự cho hai chiếc xe.


Thiết kế hiệu quả không gian:Kích thước siêu nhỏ với công suất DC đáng kể.


Cài đặt đa năng:Tùy chọn linh hoạt để định vị cố định hoặc di động.


Hiệu quả trong mỗi phút:A 30- Phí phút cung cấp phạm vi hơn 50 dặm. Tiếp tục di chuyển với thời gian chết tối thiểu trong các phiên sạc.


Giải pháp hiệu quả về chi phí:Chi phí cài đặt thấp cho ROI nhanh hơn.

 

Thông số kỹ thuật của trạm sạc DC
 

Kết nối đầu ra DC

Chế độ sạc

Chế độ 4: CCS1

Chế độ sạc

30kw

Điện áp đầu ra

150-1000 V ccs1: 80a;

Đầu ra tối đa Số lượng đầu ra hiện tại

2*CCS1

Hiệu quả cao điểm

Lớn hơn hoặc bằng 95%

 

Áp dụng trạm sạc DC
 

Trạm sạc công cộng

Bộ sạc nhanh DC thường được tìm thấy ở các địa điểm công cộng như đường cao tốc, trung tâm mua sắm và bãi đậu xe, nơi sạc nhanh là điều cần thiết cho người lái xe đang di chuyển.

2
1

Du lịch đường dài

Khả năng sạc nhanh của các trạm DC là rất quan trọng đối với các EV tiếp nhiên liệu trong các chuyến đi đường dài, đảm bảo các tài xế có thể tiếp tục hành trình của họ mà không bị chậm trễ.

Hạm đội sạc

Bộ sạc DC rất phù hợp cho các phương tiện của hạm đội, cho phép các công ty nhanh chóng sạc lại xe điện của họ trong suốt cả ngày, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động.

1
3

Lái xe cao tốc

Những người lái xe thường xuyên bao gồm các khoảng cách xa sẽ đánh giá cao tốc độ và sự thuận tiện của việc sạc DC, có thể nhanh chóng bổ sung pin của xe.

Vị trí dừng ngắn

Bộ sạc nhanh DC là lý tưởng cho các địa điểm mà EV cần đạt được phạm vi nhanh chóng, chẳng hạn như các điểm dừng nghỉ ngơi dọc theo đường cao tốc hoặc khu vực đỗ xe gần các doanh nghiệp.

2
4

Ứng dụng dân cư (giới hạn)

Mặc dù DC Fast Sạc chủ yếu cho sử dụng công cộng, một số ngôi nhà có thể được cài đặt DC Sạc, đặc biệt là những người có đội tàu xe điện có nhu cầu cao hoặc lớn.

 

Các thành phần chính của trạm sạc DC

Rơle chính:Rơle chính chịu trách nhiệm bắt đầu và kết thúc quá trình sạc. Nó đóng cửa để bắt đầu sạc và mở khi sạc hoàn tất. Các phép đo điện áp ở hai bên của rơle xác định xem nó đang mở hay đóng.


Dây phi công:Dây thí điểm cho phép liên lạc giữa thiết bị sạc và hệ thống quản lý pin của EV. Nó cho phép phát hiện trạng thái pin và hệ thống xử lý máy chủ sử dụng thông tin này để xác định nguồn điện thích hợp cho bộ sạc trên tàu.


Nguồn điện:Bộ phận cung cấp năng lượng bao gồm bộ chuyển đổi AC/DC lấy nguồn AC từ lưới và chuyển đổi nó thành DC bằng cách sử dụng mạch chuyển mạch.


V/tôi cảm nhận được mạch:V/I cảm nhận các mạch được sử dụng để đo điện áp AC (V) và dòng điện (i) trong quá trình sạc. Họ cung cấp thông tin cần thiết cho mục đích giám sát và kiểm soát.


Máy biến áp hiện tại (CT):Các máy biến áp hiện tại thường được sử dụng để đo dòng điện đầu vào, mặc dù các phương pháp khác như phương pháp shunt hoặc thông lượng cũng có thể được sử dụng.


Đầu nối EV:Các đầu nối tính phí EV khác nhau dựa trên quốc gia sản xuất và các tiêu chuẩn cụ thể được sử dụng.

1

Bộ chuyển đổi DC/DC

 

Bộ chuyển đổi DC/DC sử dụng các bộ điều chỉnh buck khác nhau để đạt được các mức điện áp khác nhau (chẳng hạn như 12V, 5V, 3.3V, v.v.). Các điện áp được quy định này được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các cảm biến, màn hình và bộ điều khiển trong bộ sạc.

Hệ thống con xử lý máy chủ

 

Hệ thống con xử lý máy chủ bao gồm một vi điều khiển chính nhận được thông tin từ giao tiếp thí điểm. Dựa trên thông tin này, bộ điều khiển kích hoạt rơle chính bằng các mạch trình điều khiển chuyển tiếp.

Hệ thống điều chỉnh yếu tố công suất

Hệ thống hiệu chỉnh hệ số công suất lọc các sóng hài công suất từ ​​bộ chuyển đổi AC/DC và các hệ thống con chuyển đổi DC/DC, đảm bảo việc sử dụng công suất hiệu quả và tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng công suất.

Hệ thống xe đến lưới (V2G)

 

Hệ thống V2G cho phép luồng công suất hai chiều giữa EV và lưới. Nó cho phép các bộ pin EV, có thể có công suất lớn lên tới 100kWh trở lên, để hoạt động như các nguồn năng lượng di động cho các thiết bị gia dụng.

 

Tùy chọn tùy chỉnh của trạm sạc DC
DSC_1782

Sạc phích cắm

Tùy chọn cắm vào các tiêu chuẩn quốc gia Meed hoặc 2 khẩu súng (CCS1, CCS2, Chademo, GBT, AC tùy chọn).

DSC_1801

Biểu trưng

Logo tùy chỉnh đặt trên shell bởi hộp Laseron LCCB hoặc đầu cáp.

30kW

Exterio & Cáp chiều dài

Hình dạng hoặc màu sắc tùy chỉnh và cáp Lenath Tomatch bất kỳ phong cách kiến ​​trúc và nhu cầu của bạn.

30kW

Tính năng bổ sung

7kW -480 KW Tùy chọn năng lượng sạc/hệ thống thanh toán/năng lượng và tiết kiệm tiền giải pháp tiết kiệm/đứng sàn hoặc gắn tường, .ETC.

 

Đóng gói và vận chuyển trạm sạc DC
 

Đóng gói

Hộp mạnh mẽ

Vận chuyển

Được vận chuyển bằng đường bộ, biển, đường sắt

 

 

Câu hỏi thường gặp

 

Q: DC có sạc nhanh có đáng không?

Trả lời: Sạc nhanh DC là lợi thế nhất khi SOC của bạn từ 20% đến 80%. Tốc độ sạc nhanh hơn trong phạm vi này, giảm thời gian tổng thể dành cho bộ sạc. Để tránh căng thẳng không cần thiết cho pin của bạn, hãy kiềm chế sử dụng sạc nhanh DC khi SOC của bạn trên 80%.

Q: Trạm sạc DC hoạt động như thế nào?

Trả lời: DC sạc nhanh bỏ qua bộ sạc trên tàu này và sạc trực tiếp pin, giảm đáng kể thời gian để sạc EV. Điều này được thực hiện khi chuyển đổi nguồn từ AC sang DC xảy ra trong trạm sạc DC trước khi được xuất ra xe.

Q: DC sạc nhanh mất bao lâu?

Trả lời: Thiết bị sạc nhanh (DCFC) trực tiếp cung cấp sạc nhanh dọc theo hành lang giao thông nặng tại các trạm được lắp đặt. Thiết bị DCFC có thể tính phí BEV đến 80 phần trăm chỉ trong 20 phút đến 1 giờ. Hầu hết các PHEV hiện có trên thị trường không hoạt động với bộ sạc nhanh.

Q: Bạn có thể cài đặt bộ sạc nhanh DC tại nhà không?

Trả lời: Mặc dù về mặt kỹ thuật, việc cài đặt bộ sạc nhanh DC tại nhà thường không khả thi do chi phí cao và nhu cầu về cơ sở hạ tầng chuyên ngành, cấp thương mại không tiêu chuẩn trong nhà ở.

Q: Tôi có thực sự cần bộ sạc DC đến DC không?

Trả lời: Thật không may, máy phát điện không được thiết kế cho dòng chảy cao, vì vậy sẽ bị đốt cháy hoặc thậm chí bắt lửa. Do đó, cần có bộ sạc pin DC đến DC để điều chỉnh dòng điện.

Q: Bạn có thể để một chiếc xe điện sạc qua đêm không?

Trả lời: Vâng, thường an toàn khi để một chiếc xe điện cắm và sạc qua đêm. Ô tô điện có hệ thống quản lý pin tự động ngắt kết nối sạc khi pin đầy, ngăn ngừa quá mức và thiệt hại tiềm tàng.

Q: Bộ sạc DC đến DC có thoát pin chính không?

A: Không, Bộ sạc DC đến DC không thoát pin chính. Chúng bảo vệ pin chính của bạn trong khi sạc pin phụ trợ. Những bộ sạc này chỉ thu được năng lượng khi động cơ đang chạy, vì vậy chúng không thoát pin chính khi xe bị tắt.